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货运新规侵蚀尿素行业利润

《超限运输车辆行驶公路管理规定》自2016年9月21日起,最新的是历史上最严格的措施。根据规定,国内公路运输超限超载的标准吨位全面降低。例如,负载能力最大的6轴汽车列车的过载标准从之前的55吨降至55吨,4轴货车的过载标准从40吨降至31吨。高达9吨。 TR 在新政实施的第一天,各地的运费上涨,新政的执行标准过于严格。大多数长途物流公司选择停下来观望,或者运费大幅上涨。尿素市场物流陷入混乱。 TR 首先是货运单价的上涨,这是不可避免的。在尿素贸易中,运输环节主要在贸易商和工业用户之间产生,而汽车运输是运输的主体。以尿素为例,例如: 以天津方向为例:40吨×50元/吨=2000元,2000÷31=64.5元,即到天津的运输成本至少14.5元/吨;以黄岛方向为例:40吨×95元/吨=3800元,3800÷31=122.6元,即到青岛的运输成本至少为27.6元/吨。目前蒸汽运输的运费为14.5-27.6元/吨,而目前国内尿素运输利润仅为10-20元/吨,几乎被侵蚀。 TR 利润受到侵蚀,运输情绪因惯性而缩小。它可能会选择利用缺乏物流和停止观看。这样,尿素蒸汽输送的到达量将不可避免地显着降低。为了保证生产原料的供应,工业用户不得不接管运费增加的成本,并增加相应的运费增加。 TR 综上所述,这条道路新政策对尿素市场影响很大,运价上涨带来的成本压力最终将转嫁给工业用户和终端农户。 (中国化​​工报)

煤化工

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